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全自動(dòng)落錘式彎沉檢測(cè)車(chē)能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的檢測(cè)出各等級(jí)公路路面的彎沉值數(shù)(FWD)、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),全自動(dòng)落錘式彎沉檢測(cè)系統(tǒng)可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
全自動(dòng)落錘式彎沉檢測(cè)車(chē)組成:
數(shù)據(jù)采集計(jì)算機(jī)
數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)
紅外溫度測(cè)量系統(tǒng)
DMI距離測(cè)試系統(tǒng)
車(chē)載逆變電源
數(shù)據(jù)及電源連接線纜
數(shù)據(jù)采集及處理軟件
裝載車(chē)及連接裝置
性能特點(diǎn)
數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面,測(cè)試過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集、顯示并存儲(chǔ)彎沉指數(shù)(FWD)、路面溫度、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
核心部件均為原裝進(jìn)口。
全自動(dòng)落錘式彎沉檢測(cè)車(chē)采用一體模塊化設(shè)計(jì),后續(xù)維護(hù)升級(jí)快捷方便簡(jiǎn)單。
檢測(cè)數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
溫度、速度自動(dòng)修正。
采用高精度地震檢波傳感器,與貝克曼梁有良好的線性關(guān)系。
采用全自動(dòng)智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作。
采用高性能UPS電池,連續(xù)使用時(shí)間48小時(shí)以上。
可全天候不間斷進(jìn)行檢測(cè)工作。(冰雪、積水、大霧天氣除外)
檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20-2007)和《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG E60 - 2008)。
技術(shù)指標(biāo)
基本參數(shù) |
沖擊荷載 |
(50±2.5)kN(可擴(kuò)展) |
動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍 |
(0~100)kN(可擴(kuò)展) |
|
荷載測(cè)量精度 |
≦1% |
|
荷載脈沖形狀 |
半正弦波 |
|
脈沖持續(xù)時(shí)間 |
≦30ms |
|
荷載傳感器線性 |
≦0.3% |
|
荷載傳感器分辨率 |
≦0.1kN |
|
軟件 |
功能 |
自動(dòng)存儲(chǔ)、計(jì)算彎沉值數(shù)(FWD)、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。 |
使用環(huán)境 |
環(huán)境溫度 |
-25~60℃ |
環(huán)境濕度 |
不大于85% |